针对寒区/高寒区车辆，根据实际使用情况，可从电池保暖、整车用电设备使用等方面做改善：

一、电池保温

1.车辆停放暖库：如具备条件，车辆不运营时优选停放暖库，使电池保持在合适温度，大幅减少行车加热耗电量；

2.延迟充电：低温环境下车辆充电后搁置时间越长，电池温降越多，对行车时电池加热和制动能量回收影响越大，可根据具体情况延迟充电时间，缩短车辆充电后搁置时间，提高发车时电池温度；

3.预约加热：充电桩比较充裕的客户可采用预约加热功能，自动延迟充电时间，提高行车时电池温度；

4.电池舱体密封：电池舱体过线孔、焊接缝、工艺孔等做打胶或发泡密封，舱门通过封板、密封胶条等提高密封性，提升舱体保温效果；

5.电池箱体保暖：增加电池箱体保温棉能显著提升电池保温效果，提升行车时电池温度，大幅减少行车加热耗电量。

二、电空调使用

开启空调制热时，设定温度15-17℃，避免设定温度过高；

三、电除霜使用

避免使用电除霜取暖，水电一体除霜器需要辅导客户关闭电除霜，水电一体除霜控制面板操作见下图；

四、轮胎胎压

冬季低温时胎压下降，可提醒客户入冬后及时补充胎压，降低滚动阻力损失。