一、液压油污染物的类型和危害

　　1. 空气：产生噪声，引起气蚀、爬行及振动 ; 空气还会加速油液的氧化，使液压油的性能变差;

　　2. 水分：腐蚀金属，并加速油的氧化劣化;

　　3. 机械杂质颗粒：危害性最大，卡死阀芯，拉伤液压元件相对运动面，堵塞元件的阻尼孔、节流口等，产生各种故障;

　　4. 氧化生成物：由于高温高压、空气中的氧与环境有害气体的作用，而逐渐氧化生成的胶粘性物质，会堵塞元件的阻尼孔;

　　5. 不同油品的混入：化学组成被改变。液压油的黏度可能被改变而影晌到系统的效果。如果液压油中混入了燃液，液压油与密封材料的相溶性被破坏，导致密封失效等严重后果。

　　二、污染物的来源

　　1.残留污染物：来自液压系统的管道、液压元件，如液压缸、胶管、泵、马达、阀、液压油箱等，在系统使用前未冲洗干净。

　　2.外界侵入的污染物：外界的空气、水、灰尘、固体颗粒，在液压系统装配及工作过程中，通过液压缸活塞杆、胶管接头、液压油箱、空气滤清器等进入液压油中。

　　3.内部生成污染物：液压系统组装、运转、调试及液压油变质也不断产生污染，直接进入液压油中，如金属和密封材料的磨损颗粒，吸油、回油滤芯脱落的颗粒和纤维，液压油因油温升高、氧化变质而生成胶状物，吸油管路密封不严造成吸入空气等。

　　4.维护、保养、维修中造成的污染：在设备正常维护保养中更换滤芯和液压油、清洗油箱、维修拆装液压缸、阀等也会使固体颗粒、水、空气 、纤维等进入液压油中。

　　三、污染物对液压系统影响

　　污染物颗粒具有各种形状和尺寸并有各种材料构成，大多数是磨粒性的。他们与元件表面相互作用时，产生磨粒磨损和表面疲劳。从元件表面犁削和切削出碎片，加速元件磨损，使内泄漏增加，降低液压泵和液压阀等液压元件的效率和精度，这些变化一开始很难觉察，尤其对液压泵来说，最终会引起失效。这种失效是不能恢复的退化失效。

　　最容易引起磨损的颗粒是处于间隙尺寸的颗粒。当一个大颗粒进入液压泵或液压阀时，可能使液压泵或液压阀卡死，或堵塞控制液压阀的节流孔，引起突发失效。有时，颗粒或污染物妨碍液压阀的归位，使液压阀不能完全关闭，当液压阀再次打开时，该颗粒或污染物可能被冲走，于是出现一种间歇失效，导致液压系统不能正常工作。

　　这些故障轻则影响液压系统的性能和使用寿命，重则损坏元件使元件失效，导致液压系统不能工作，危害是非常严重的。