纯电动多功能扫路机-2t / 5160
产品特点:
获取报价依托国家级企业技术中心,投资3.5亿元建成全球专注新能源汽车研究的试验中心。
建有软硬件在环仿真、电磁兼容、转毂与环境模拟、车载能源系统测试与仿真、发动机系统、电驱动系统等新能源九大专业试验室 。
可以完成零部件级、系统级、整车级的全方位性能与可靠性试验,建立了行业的三级验证体系
新能源产品销售突破120000台
新能源获国家科学技术进步二等奖。截止到2016年12月,宇通新能源汽车销售突破7.5万台
形成以20名博士为核心的249人研发团队,在发动机智能启停、五合一控制器、复合电源系统、智能信息化平台等方面取得技术突破。
年产3万台的宇通节能与新能源产业化基地建成
宇通试验中心被中国合格评定国家认可委员会评为“国家认可实验室”
组建新能源研发部,负责新能源产品和核心技术的研发
开发了并联式低地板混合动力城市车,服务奥运会
开发了第一款混合动力车
开发了第一款纯电动车
荣获国家科学技术进步奖
高度集成化控制高压连接点个数仅有9-11个,高压节点减少57%-59%,有效减少故障率。
电池温度稳定控制在26℃左右,安全性更好寿命更长。
客车专属控制策略,插电式混合动力降耗42%以上,纯电动实现超低电耗。
改变关键零部件依赖进口,集成度低的现状
解决动力电池系统寿命短,环境适应性差的难题
解决整车能量利用率低,续驶里程短的难题
睿控技术已广泛应用在混合动力、插电式混合动力、纯电动等各种节能与新能源客车上,他能为用户提供完整的解决方案、信息化管理平台。
宇通旗下所有新能源产品均可满足电控中心3S安全技术环境要求
电池——解决动力电池系统寿命短,环境适应性差的难题.
与整车同寿命
能量密度高
安全性高,三级电池管理系统(BMS)
可靠性高
电池经过过温、短路、挤压、浸泡、补充、穿刺等多项破坏性试验,无起火冒烟,确保电池的安全性
电池箱体模块化、通用化设计,防护等级达IP67(防护安全最高等级)
通过了高低温、振动、电磁兼容、耐久等试验,符合国际标准
电机——改变关键零部件依赖进口,集成度低的现状
采用永磁同步电机,转交流异步电机效率提升4%,重量降低30%
已通过性能,可靠性、耐久性、高低温振动、电磁兼容、防护等级等多项试验
与整车同寿命
提高整车节电率,满足各种极端工况下的使用需求
电机系统已完成连续400小时的加速寿命试验,并经过多方位安全性试验保证电机安全
控制系统——解决整车能量利用率低,续航里程短的难题
无级变速自动挡,轻量化设计,电耗低,充换电兼容设计,技术成熟,已大批量进行市场应用
整车高压节点由29个减少到14个,控制器总体积减少65%,重量减少45%