动力电池具有自放电的特性，含有一定电量的电池，在保存一段时间后，会损失一部分电量，这就是自放电。简单理解，自放电就是电池在没有使用的情况下的电量损失。车辆长期停放不使用，动力电池的电量会以每个月5%的自放电率流失，当动力电池过放电后，可以大致理解为电量放空，动力电池就报废不能再使用了。

　　动力电池自放电所消耗的电能无法统计，长期存放之后车辆仪表显示的SOC电量是虚高的，动力电池内的实际电量比仪表上显示的要少，对车辆进行满充电之后仪表显示的SOC电量会自动校正到准确值。

　　自放电现象不仅仅出现在动力电池上，笔记本、数码相机、手机等各种数码设备中的电池都有自放电的化学特性。