1、年检查、保养、维修的主要项目

　　2、检查、保养、维修注意事项 机器长时间使用后，会产生自然磨损和某些联接件松动。因此，对机器进行经常性的检查、保养是非常必要的。正确的检查、维护、保养可延长机器的使用寿命。检查、保养时注意以下几点:

　　2.1天气晴朗时，在水平坚固的地面进行。

　　2.2 检查、保养液压元件时，要尽量在室内或清洁、沙尘少的地方进行。

　　2.3 不允许带载进行检查、调整。必须停止发动机，在无负荷的条件下，要将写有“不准操作”的牌子挂在司机室的门上。

　　2.4 液压系统中的泵、阀、马达等液压原件绝对不允许分解或调整。

　　2.5 使用清洁的润滑油脂

　　存放润滑的房间应保持清洁，不得使灰尘、水等进入容器中。确保所使用的润滑油脂不含水。

　　2.6 保持车身清洁

　　清洁干净的车身以便发现漏油、裂纹、连接件松动及其它不正常现象，尤其要保持黄油嘴通气孔以及油尺处的清洁，以防灰尘侵入。

　　2.7 油渍的处理

　　加注或更换燃油、液压油、润滑油脂，或更换滤芯时有油液溅出，要及时檫拭干净，以防火灾。

　　2.8 清洗机器时的注意事项

　　不得向电器元件和接头喷水。

　　2.9 检查保养过程中设置警告牌

　　进行检查保养时，在钥匙开关处设置“不准操作”的警告牌。

　　2.10 注意防火

　　沾有油污或其他可燃物的垃圾应放置在安全的地方。

　　确保掌握灭火器的存放位置和使用方法。

　　2.11注意水温和油温

　　发动机刚刚停止时就放水、放油或更换滤芯是十分危险的，待温度降下来后再去做以上工作。然而，当油温太低时，需适当地使其升温(20℃-50℃)再放油。

　　2.12 实施焊接时的注意事项

　　关闭电源(将钥匙开关置于“OFF”位置)，关闭电控箱的电源总开关，断开电瓶电源线(+、-)。拔下与柴油机控制器联接插头。不得连续施加200伏以上的电压。在焊接点1米的范围内设置接地。焊接点与接地点之间不得有密封或轴承。在力矩限制器或控制器附近焊接时，需将其拆下，以免受到损坏。

　　2.13 废油的处理

　　将废油放到容器中，按工业排泄物处理。

　　2.14 检查放出的废油和旧滤芯

　　更换油液或滤芯时，注意检查是否有金属屑或外来物。

　　2.15 防止灰尘侵入

　　拆卸开的液压油管和液压件必须用堵塞或密封盖加以保护，以防灰尘侵入。

　　2.16 清理接合面

　　拆下O型密封圈或其它垫片时，要清理密封面，更换新的密封件。重新装配时，在密封件涂抹一层薄油。

　　2.17 注意内部压力

　　拆卸有内部压力的管路、接头或其他有关零部件时，如液压系统、

　　压缩空气系统、燃油系统等时，要预先卸掉压力。